Pelancaran MP4-23 di Stuttgart

McLaren melancarkan kereta baru MP4-23 di museum motorsport Mercedes-Benz di Stuttgart hari ini.

Pasukan dari Woking ini tekad untuk meneruskan perjuangan mereka musim ini dan melupakan musim malang yang dilalui mereka tahun lalu. Ini bermakna mereka mahu merampas Kejuaraan Dunia sekali lagi. Kali terakhir mereka memegang gelaran tersebut ialah pada tahun 1999.

Lewis Hamilton dan teman sepasukannya, Heikki Kovalainen merasmikan acara pelancaran tersebut dengan menyingkap kain penutup dari kereta MP4-23, sekaligus memperkenalkan ciptaan terbaru McLaren yang telah menjalani beberapa evolusi dari kereta tahun lalu, MP4-22. Menurut McLaren, seperti pasukan lawan mereka, Ferrari, MP4-23 juga tiada perbezaan yang ketara pada ciri luarannya. Kebanyakan permukaan aero kereta ini akan dinaiktaraf sebelum perlumbaan pembukaan di Australia March kelak.

Kereta ini akan turun ke litar buat pertama kalinya di Jerez pada hari Rabu dan dipandu oleh Kovalainen dan pemandu uji pasukan tersebut, Pedro de la Rosa. Masing-masing mempunyai chassis sendiri.

McLaren akan kekal di selatan Sepanyol untuk lima hari di litar. Hamilton dijadualkan memandu MP4-23 buat pertama kalinya pada hari Khamis.

Ferrari memperkenalkan F2008 kepada dunia

Ferrari hari ini telah melancarkan kereta F2008 yang diharap dapat mengekalkan gelaran Juara Dunia bagi kategori Pemandu dan Pengeluar yang dimenangi oleh pasukan Itali ini tahun lalu.

Pelancaran tersebut berlangsung di kilang Ferrari di Maranello, Modena di Itali. Kereta F2008 ini adalah lanjutan logikal kepada kereta F2007 yang menggunakan wheel-base yang lebih panjang.

F2008, atau nama kodnya 659, dibangunkan berdasarkan peraturan baru yang mewajibkan penggunaan ECU standard serta kotak gear yang mampu bertahan untuk empat perlumbaan, dan merupakan rekabentuk kedua oleh pasukan yang diketuai oleh pengarah teknikal Ferrari, Aldo Costa.

Pasukan tersebut beria mengatakan bahawa F2008 secara keseluruhannya adalah satu rekabentuk baru.

Walaupun ciri-cirinya banyak menyamai F2007, tetapi apabila diteliti dengan lebih dekat lagi menunjukkan perubahan yang ketara dari segi aerodinamik, terumata sekali pada bahagian depan kereta.

Sayap depan baru yang telah diintegrasikan merupakan ciri visual paling menyerlah kereta F2008. Selain dari itu ia juga mempamerkan rupa keseluruhan yang mematuhi peraturan baru perlindungan tepi kokpit yang lebih tinggi, serta had baru dalam penggunaan bahan komposit oleh pengeluar.

Ini bermakna kereta baru ini adalah lebih berat berbanding F2007.

Ferrari bagaimanapun menyatakan bahawa spesifikasi aero F2008 akan melalui banyak perubahan sebelum perlumbaan pertama bermula berikutan program pembangunan yang intensif yang akan berlangsung pada sessi ujian pra-musim.

Ciri lain pada kereta F2008 termasuk kemampuan suspensi yang telah ditingkatkan untuk diadaptasi ke bahagian aerodanamik depan dan tepi F2008 yang kompleks.

Juara dunia Kimi Raikkonen dijadualkan untuk memandu kereta tersebut buat pertama kalinya di litar uji Ferrari di Fiorano esok.